Teilen liegt im Trend. Nicht nur bei der Nutzung von Autos, Rollern und Fahrrädern. Seit 2021 gibt es das Shared Mobility-Modell auch für Nutzfahrzeuge im B2B-Bereich. Nutzfahrzeug-Sharing hilft Speditionen, Vermietungen und Werkslogistikunternehmen mit eigenem Fuhrpark, effektiver zu wirtschaften.

Lkw-as-a-Service steht für maximale Flexibilität. Ist die Flotte nicht hundertprozentig ausgelastet, können Unternehmen ihre Fahrzeuge mit anderen teilen und so den Nutzen ihrer Flotte erhöhen. Bei geringer Auftragslage werden Fixkosten reduziert und somit zusätzliche Einnahmen generiert.

Vermieten und Umsatz machen

Colonia, die erste Sharing-Plattform für Nutzfahrzeuge, hat einen Umsatzrechner entwickelt, der Flottenbetreibern aufzeigt, wie viel Umsatz mit der Vermietung der Fahrzeuge gemacht werden kann. So verdienen Unternehmen beispielsweise mit der Vermietung einer Sattelzugmaschine für die Dauer von sechs Monaten knapp 13.000€.

Weitere Rechenbeispiele:

• Sattelzugmaschine: 6 Monate = ca. 12.960€
• Planenauflieger: 12 Monate = ca. 7.800€
• Kofferauflieger: 24 Monate = ca. 18.000€
• Kühlauflieger: 3 Monate = ca. 4.050€

HIER GEHT’S ZUM UMSATZRECHNER >>

Auch die Umwelt profitiert: Das Teilen von Fahrzeugen reduziert die Anzahl der auf der Straße befindlichen Fahrzeuge und trägt somit zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes bei.

Nutzfahrzeug-Vermietung: Was ist im Vorfeld zu beachten?

Für Speditionen oder Werkslogistiker ist das Thema Fahrzeugvermietung meist neu. Im Vorfeld gilt es, einige Dinge zu berücksichtigen. Wie sind meine Fahrzeuge versichert? Welcher Aufwand entsteht mir dabei?
Um den Einstieg in die Vermietung von Nutzfahrzeugen so einfach wie möglich zu machen, hat Colonia einen Vermieter-Leitfaden zusammengestellt. Hier werden alle wichtigen Aspekte beleuchtet. Flottenbetreiber können sich so optimal vorbereiten. Der Leitfaden enthält alle wichtigen Schritte und Informationen, die für eine erfolgreiche Vermietung benötigt werden. Von der Fahrzeugversicherung bis hin zum Übergabeprotokoll.

Weiter zum Vermieter-Leitfaden >>

Noch einfacher geht’s so: Unternehmen, die sich auf der Sharing-Plattform von Colonia registrieren, erhalten das komplette Vermieter-Starter-Paket mit:

• Allen wichtigen Informationen zur Vermietung Ihrer Nutzfahrzeuge
• Muster für AGBs, Vertrag, Kautionsvereinbarung und Übergabeprotokoll
• Kontaktdaten eines Versicherungspartners

Wie kann ich meine Nutzfahrzeuge über Colonia vermieten?

Vorausgesetzt die Registrierung ist abgeschlossen, können beliebig viele Fahrzeuge auf der Plattform hochgeladen werden. Ein benutzerfreundliches Upload-Formular hilft Unternehmen, Fahrzeugdaten, Verfügbarkeit, Preis und Bilder schnell und einfach hochzuladen. Über eine Aktivierungsfunktion können Fahrzeuge jederzeit deaktiviert werden, sollten diese doch für eigene Aufträge benötigt werden. Nutzer können zudem jederzeit ihre Fahrzeugdaten über das Portal digital verwalten.

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Haben Sie weitere Fragen? Gerne helfen wir weiter.

Ihr Colonia Team
0221-82828712
vermieten@colonia.tech

HAPPY LKW-SHARING!

Das Flottenmanagement für Nutzfahrzeuge wie Sattelzugmaschinen, Auflieger und Lkw steht vor vielen Herausforderungen: Die schwankende Nachfrage erschwert die Flottenplanung. Mangel oder Überhang an Fahrzeugen sind die Folge. Hinzu kommen der enorme Kosten- und Zeitdruck sowie der Optimierungszwang hin zu nachhaltigen Lösungen. Eine effektive Flotte bedeutet nicht nur, dass die Fahrzeuge pünktlich und zuverlässig liefern, sondern auch, dass sie kosteneffizient betrieben werden. In diesem Blogbeitrag stellen wir Ihnen einige Tipps vor, wie Sie die Effektivität Ihrer Nutzfahrzeug-Flotte erhöhen können.

1. Warten Sie regelmäßig!

Eine regelmäßige Wartung der Fahrzeuge ist unerlässlich, um die Leistung und die Lebensdauer der Fahrzeuge zu maximieren. Dazu gehören regelmäßige Inspektionen, Ölwechsel und der Austausch von Verschleißteilen. Ein gut geplanter Wartungsplan ermöglicht es, Probleme frühzeitig zu erkennen und zu beheben, bevor sie Auswirkungen auf die Leistung der Fahrzeuge haben.

2. Investieren Sie in moderne Technologie!

Eine sorgfältige Planung der Routen kann dazu beitragen, Kraftstoffkosten zu reduzieren und die Lieferzeiten zu verkürzen. Dies kann durch den Einsatz moderner Technologien wie GPS-Tracking und Telematik-Systeme und der Analyse von Verkehrs- und Wetterdaten erreicht werden.
Eine gute Flottenmanagement-Software ermöglicht es, die Leistung der Fahrzeuge und die Arbeit des Fahrerteams zu überwachen und zu analysieren. Dies kann dazu beitragen, Probleme frühzeitig zu erkennen und zu beheben und die Sicherheit der Fahrer zu erhöhen.

3. Erwägen Sie die Miete von Elektro-Nutzfahrzeugen!

Der Einsatz von Elektronutzfahrzeugen hat in den letzten Jahren stark zugenommen. Sie haben in der Regel niedrigere Betriebskosten und tragen dazu bei, die Luftverschmutzung und Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Elektro-Nutzfahrzeuge sind in der Anschaffung derzeit noch teuer. Hinzu kommen lange Lieferzeiten. Flottenbetreiber sollten daher die Miete von Elektronutzfahrzeugen in Erwägung ziehen und sich somit zukunftsträchtig und ressourcenschonend dem Thema annähern. Colonia kann Ihnen dabei behilflich sein. Es gibt außerdem viele staatliche Förderungen und Steuererleichterungen für Unternehmen, die Elektro-Nutzfahrzeuge mieten und betreiben. Weitere Informationen dazu finden Sie hier.

4. Schulen Sie Ihre Fahrer!

Ein gut ausgebildetes und motiviertes Fahrerteam ist unerlässlich für die Effektivität Ihrer Nutzfahrzeug-Flotte. Dazu gehört auch eine sorgfältige Auswahl der Fahrer. Schulen Sie Ihre Fahrer regelmäßig in sicheren und effizienten Fahrtechniken, um Unfälle und unnötige Verschleißerscheinungen zu vermeiden.

5. Bleiben Sie flexibel mit Nutzfahrzeug-Sharing!

Indem Sie Ihre Nutzfahrzeuge flexibel an- und vermieten, können Sie Ihre Transportkapazitäten besser an die Auftragslage anpassen und dadurch effektiver wirtschaften. Nutzfahrzeug-Sharing ermöglicht Vermietungen, Speditionen oder Unternehmen mit eigener Werkslogistik, ihre ungenutzten Fahrzeuge über die Sharing-Plattform gewinnbringend zu vermieten. In Zeiten hoher Auslastung hingegen können Flottenbetreiber adhoc auf Mietfahrzeuge zugreifen, um zusätzliche Aufträge abzuwickeln.
Für eine höchstmögliche Effektivität kommt es zudem auf die Wahl des richtigen Fahrzeugs an. Unternehmen sollten sorgfältig die Anforderungen ihrer Lieferungen und die Art der zu transportierenden Güter berücksichtigen, um sicherzustellen, dass sie die am besten geeigneten Fahrzeuge auswählen. Als erste Sharing-Plattform für Sattelzugmaschinen, Auflieger und Lkw hilft Ihnen Colonia hier gerne weiter.

Wenn Sie Fragen zur Miete oder Vermietung Ihrer Nutzfahrzeuge haben, beraten wir Sie gerne – rufen Sie uns einfach an +49 221 8282 9729 oder schreiben Sie uns eine Nachricht: hello@colonia.tech.

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Seit dem 1. Januar 2023 gelten auf deutschen Bundesstraßen und Autobahnen höhere Mautsätze für Lkw. Ziel der Bundesregierung sind Mehreinnahmen von 41,5 Milliarden Euro bis 2027. Wir beantworten die wichtigsten Fragen zur Lkw-Maut-Erhöhung sowie zur großen Mautreform, die 2024 in Kraft treten soll.

Was passiert mit den Einnahmen aus der Lkw-Maut?

2021 wurden etwa 7,6 Milliarden Euro über die Lkw-Maut reingeholt. Damit haben sich die jährlichen Mauteinnahmen seit Einführung der Straßennutzungsgebühr im Jahr 2005 mehr als verdoppelt. Für die Jahre 2023 bis 2027 rechnet die Bundesregierung mit durchschnittlich 8,3 Milliarden Euro pro Jahr.

Die Lkw-Mauteinnahmen fließen nach Abzug der Systemkosten aktuell ausschließlich in die Verkehrsinfrastruktur, also in den Erhalt und den Ausbau der Bundesfernstraßen. Damit spielt die Straßennutzungsgebühr die tragende Rolle bei der Finanzierung des deutschen Fernstraßennetzes.

Warum wird die Lkw-Maut ab 2023 erhöht?

Seit Einführung der Lkw-Maut wird die Höhe der Straßennutzungsgebühr durch ein Wegekostengutachten (WKG) ermittelt. Eine Neuberechnung erfolgt in der Regel alle fünf Jahre. Grundlage bilden dabei die Kosten für den Bau, den Erhalt und den Betrieb der Fernstraßen. Seit 2022 dürfen auch die Luftverschmutzungs- und Lärmbelastungskosten umgelegt werden. 

Das letzte WKG galt von 2018 bis 2022. Ab dem 1. Januar 2023 startet somit ein neuer Turnus mit angepassten Mautsätzen. Insbesondere der Lärmkostenanteil ist neu geregelt und steigt massiv, während die Infrastrukturgebühr minimal sinkt. 

Wie werden die Mautsätze berechnet?

Die Lkw-Maut setzt sich aktuell aus drei Teilgebühren zusammen. Sie ergeben sich aus den Kosten für 

• den (Aus-)Bau und Erhalt der Infrastruktur,
• die verursachte Luftverschmutzung und
• die Lärmbelästigung.

Der Lärmbelästigungsanteil ist eine feste Größe. Er beträgt ab 2023 2,2 Cent pro Kilometer (bis 31. Dezember 2022 0,2 Cent). Die Gebühr für den Luftverschmutzungsanteil ist über die Schadstoffklasse geregelt. Der Mautsatz für die Infrastrukturkosten wiederum hängt vom Gewicht und der Anzahl der Achsen ab.

Wer ist von der Lkw-Maut-Erhöhung ab 2023 betroffen?

Die Mautpflicht gilt in Deutschland auf Bundesstraßen und -autobahnen einschließlich der Tank- und Rastanlagen für Lkw und Fahrzeugkombinationen ab einem zulässigen Gesamtgewicht von 7,5 Tonnen. Die Lkw-Maut-Erhöhung ab 2023 trifft Fahrzeuge niedriger Emissionsklassen (Euro 0 bis Euro 4) und ab 18 Tonnen tendenziell stärker. Grundsätzlich müssen aber alle draufzahlen. 

So kostet ein Kilometer für einen Lkw über 18 Tonnen mit drei Achsen (Euro 6) aktuell 16,9 Cent pro Kilometer (Luftgebühr: 1,2 Cent; Lärmgebühr: 0,2 Cent, Infrastruktur-Gebühr: 15,5 Cent). Ab Januar 2023 beträgt die Maut für dasselbe Fahrzeug 18,1 Cent je Kilometer (Luftgebühr: 1,6 Cent; Lärmgebühr: 2,2 Cent, Infrastruktur-Gebühr: 14,3 Cent).

Wie hoch ist die neue Lkw-Maut ab 2023?

Folgende Tabelle zeigt die Lkw-Mautsätze bis 31. Dezember 2022 und ab 1. Januar 2023 nach Euro Schadstoffklasse sowie Achs- und Gewichtsklasse (Angaben ohne Gewähr):

Euro Schadstoffklasse	Achs- und Gewichtsklasse	Mautsatz in Cent/Kilometer bis 31.12.2022	Mautsatz in Cent/Kilometer ab 01.01.2023
Euro 6	7,5-11,99 Tonnen	7,9 Ct/km	9,8 Ct/km
	12-18 Tonnen	12,6 Ct/km	14,0 Ct/km
	> 18 Tonnen bis 3 Achsen	16,9 Ct/km	18,1 Ct/km
	> 18 Tonnen ab 4 Achsen	18,3 Ct/km	19,0 Ct/km
Euro 5, EEV 1	7,5-11,99 Tonnen	9,0 Ct/km	12,6 Ct/km
	12-18 Tonnen	13,7 Ct/km	17,7 Ct/km
	> 18 Tonnen bis 3 Achsen	18,0 Ct/km	22,1 Ct/km
	> 18 Tonnen ab 4 Achsen	19,4 Ct/km	22,9 Ct/km
Euro 4, Euro 3 + PMK 2	7,5-11,99 Tonnen	10,1 Ct/km	14,0 Ct/km
	12-18 Tonnen	14,8 Ct/km	18,8 Ct/km
	> 18 Tonnen bis 3 Achsen	19,1 Ct/km	23,9 Ct/km
	> 18 Tonnen ab 4 Achsen	20,5 Ct/km	25,4 Ct/km
Euro 3, Euro 2 + PMK 1	7,5-11,99 Tonnen	13,4 Ct/km	17,1 Ct/km
	12-18 Tonnen	18,1 Ct/km	22,6 Ct/km
	> 18 Tonnen bis 3 Achsen	22,4 Ct/km	29,3 Ct/km
	> 18 Tonnen ab 4 Achsen	23,8 Ct/km	31,6 Ct/km
Euro 2	7,5-11,99 Tonnen	14,5 Ct/km	19,6 Ct/km
	12-18 Tonnen	19,2 Ct/km	24,6 Ct/km
	> 18 Tonnen bis 3 Achsen	23,5 Ct/km	32,3 Ct/km
	> 18 Tonnen ab 4 Achsen	24,9 Ct/km	34,9 Ct/km
Euro 1, Euro 0	7,5-11,99 Tonnen	15,6 Ct/km	19,7 Ct/km
	12-18 Tonnen	20,3 Ct/km	24,8 Ct/km
	> 18 Tonnen bis 3 Achsen	24,6 Ct/km	32,8 Ct/km
	> 18 Tonnen ab 4 Achsen	26,0 Ct/km	35,4 Ct/km

Was ändert sich mit der Mautreform ab 2024?

Die Lkw-Maut-Erhöhung ab 2023 ist nur eine Veränderung, mit der Flottenmanager konfrontiert sind. Zum 1. Januar 2024 soll eine Mautreform mit folgenden Erweiterungen in Kraft treten:

• Ausdehnung der Lkw-Maut auf Fahrzeuge ab 3,5 Tonnen
• Einführung eines CO2-Aufschlags
• verkehrsübergreifende Bereitstellung der Mauteinnahmen 

Das Mautgesetz mit den entsprechenden Ergänzungen will die Koalition 2023 verabschieden. Eines der zentralen Ziele ist es, den Lastwagenverkehr klimaneutral zu machen. Dabei unterstützt Sie Colonia als Ihr Nutzfahrzeug-Sharing-Partner schon heute und hilft Ihnen so nebenbei, die Mautgebühren Ihrer Flotte zu senken. Wir machen den Zugang zu emissionsarmen Trucks so einfach wie die Buchung eines Uber-Taxis oder Bolt-Rollers.

Mieten Sie hier direkt Ihre Nutzfahrzeuge oder lassen Sie sich vorab persönlich beraten.